Bsports必一运动官网 - 汽车新车的保养周期是多久？汽车新车的保养周期一般是每 6 个月或者 5000 公里，以先到者为准。不同品牌和车型可能会有所不同，比如有的车是 3 个月或 3000 公里，有的则是 8 个月或 8000 公里。具体要参考保养手册。
新车首次保养有八大检查与更换项目。要更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。要检查汽车冷却液液面位置是否正常，转向助力油罐的油面是否符合规定，系统各油管接口有无渗油现象。还要检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。另外，要查看发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，汽车前后车灯组工作是否正常，汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、补充轮胎气压到规定值之内，并根据磨损情况进行轮胎换位。
新车保养很重要，它包含对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。首保时间和保养周期不同，首保时间一般是购车后的三个月或行驶 1 千至 2 千公里。即使首保时间没到，行驶里程达 5000 公里也得保养。
新车在磨合期内，不同车系、品牌甚至车型的发动机设计不同，材质、精密度和机油要求也各异。所以新车购买后初期，要适当控制车速，避免急加速、急刹车，减少对发动机的磨损。要按厂家规定的保养周期和方法保养，用指定品牌、型号的机油和滤清器等配件。总之，正确保养能延长汽车使用寿命、保持车辆性能、提高行车安全，车主得认真对待。
p宝马 X20 价格在未来一段时间内的走势不太好确定。/pp 目前 2023 款宝马 X20 上市后价格有上涨，这可能是因为配置增加导致成本提高，比如全系新增原厂 ETC 选装配置，部分车型增加运动外观套件、远程协助服务、一体式 M 运动座椅、金色迎宾踏板、哈曼卡顿音响系统等。/pp 动力方面，2023 款宝马 X20 全系搭载的 2.0T 四缸发动机最大功率下调。/pp 但未来价格还受多种因素影响。市场竞争很关键，如果同级别竞品车型给出更有吸引力的价格和配置，宝马 X20 可能会通过优惠来保持竞争力，价格就可能下降。/pp 品牌策略也会左右价格，若宝马想提升 X20 的定位和形象，价格可能维持或继续上涨。/pp 市场需求对价格影响很大，如果消费者对 X20 的需求旺盛，供不应求，价格可能坚挺甚至上涨；反之，如果需求不旺，价格可能会有松动。/pp 从国外的定价逻辑来看，汽油版车型 X2 sDrive 20i 欧洲起售价格 39200 欧元，比同配置的 X1 高 2550 欧左右，而线i 车型未发布，未来或进一步拉低起售价格。柴油版车型起售价格为 43800 欧元。/pp 在国内，宝马汽车常有价格回调的情况，像宝马 X1 原本 31.69 万的车型降至 19 万多，配 2.0T 引擎和 7 档双离合变速器，输出 204 匹马力。/pp 所以综合来看，宝马 X20 未来价格走势要综合考虑市场竞争、品牌策略和市场需求等多方面因素。/p
p购买二手运动汽车时，以下方面要重点关注。/pp首先是违规未付费用，利用车辆管理 app，输入车牌号、车架号、发动机号，查看有无未处理违章记录。/pp其次要鉴别是否为重大事故车或运水车。看车身外貌，车门和前后翼子板外表面有无油漆波动痕迹，车身油漆色泽是否均匀，周围胶条有无油漆；打开发动机盖，手指触摸发动机盖边缘，触感要自然顺直、顺滑不粗糙且浑然一体，若发动机盖锁紧机构变形错位、液压支撑杆失效不到位，可能有碰撞；观察水箱框架和翼子板上侧梁之间的焊接点，原焊点应略圆略凹，若焊点凸起、不圆或大小不一、粗糙不光滑、排列不规则不均匀，说明水箱框架被撞过；看仪表板，机舱和驾驶间距离板的仪表板上边缘要平直，前围板上缘有明显修理痕迹则可能发生重大事故；打开后备箱，检查备胎箱底板、后翼子板内衬板、后减震器支架及内接缝线是否平整光滑，有无焊接痕迹。/pp再者是具体程序，要确认用车手续真实完整，手续上的发动机号、车架号与车上一致，能过户，无抵押，未被法院查封，能解决经济纠纷和违法行为，车检保险未逾期。/pp总之，掌握这些要点，能让您在购买二手运动汽车时更有把握。/p
p太脱拉翻斗车的燃油经济性整体来说不是特别突出。/pp太脱拉最著名的是其中央脊骨管式车架、内八字扭力杆悬挂以及独特的发动机和传动系统。其发动机有 V 列 8 缸、10 缸、12 缸的风冷发动机，如 6X6 的牵引车基础配置的 929 发动机功率 208Kw，最高配置的 930 发动机功率可达 232Kw，官方指示百公里油耗 49.5/100Km。/pp不过，在军事应用中，太脱拉更注重的是通过性而非燃油经济性。在民用经济建设中，燃油经济性也并非其突出优势。/pp但随着技术发展，太脱拉在节油方面也有了进步。比如长征汽车于 2018 年引进太脱拉最新一代技术，其中动力链调校等节油技术成为核心之一。/pp太脱拉解决动力链调校问题的核心在于动传一体化技术，将动力系统和传动系统的各个环节在不同路况、工况和车况下进行模型统一，把海量方程式按最优模式简化为 34 个复合方程，再辅以智能化计算手段，大幅压减了动力链的调校工作量，有助于提升燃油经济性。/pp总之，太脱拉翻斗车燃油经济性有一定特点，技术的不断改进也在努力提升其燃油经济性表现。/p
p中华 V5 的油耗表现因车型、变速箱技术以及驾驶习惯等因素有所不同。/pp5 挡手动 1.5T 车型实测平均油耗百公里 8.5L 左右，5 挡手动 1.6L 车型百公里 8.3L 左右。/pp5 挡手自一体 1.5T 车型实测平均油耗大概百公里 9.7L 左右，5 挡手自一体 1.6L 车型油耗大概百公里 9.3L 左右。/pp从车主反馈来看，有的车主目前油耗基本在 9.3 升百公里，首保后预计能到 8.5 左右。/pp有的车主在市内不堵车情况下大约 8 升，还有车主正常市内基本不堵车在 7.5 左右。/pp也有车主三年当中最高一次油耗 11.25 升百公里，最低一次是 4.74 升百公里，并认为油耗大小取决于开车习惯。/pp综合来看，1.5T 手动车型车主油耗 9.6 升/百公里，1.5T 自动车型车主油耗 9.8 升/百公里，1.6L 自动车型车主油耗 9.0 升/百公里，1.6L 手动车型车主油耗 9.1 升/百公里。/pp总体而言，中华 V5 这个油耗对于一款城市代步车来说比较合理，其动力不错，特别是 1.5T 车型动力强劲，在这样的动力表现下，百公里 8 - 9L 的油耗不算高。而且中华 V5 还有诸如外观漂亮、内饰精致、操控感强、空间较大、质量较好等优点。/p
p新车保养周期一般是半年或者 5000 公里，以先到者为准。比如 6 个月没跑到 5000 公里或者车辆不到 6 个月就行驶到 5000 公里，都需要及时保养。/pp 具体来说，机油方面，矿物质机油更换周期为 6 个月或 5000km，合成机油更换周期为 8 个月或 8000km - 10000km。防冻液更换周期为 2 年或 40000km，刹车油更换周期为 2 年或 60000km，助力油更换周期为 3 年或 100000km，蓄电池更换周期为 3 - 5 年，轮胎更换周期为 5 年或 50000km。/pp 新车首次保养有八大检查与更换项目，包括更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，检查汽车冷却液液面位置是否正常，转向助力油罐的油面是否符合规定，系统各油管接口是否有渗油现象，电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面，发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，汽车前后车灯组工作是否正常，汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。/pp 需要注意的是，新车的首保时间和保养周期因车型、品牌甚至车系的不同而异。有的车首保只有 2000 公里，有的却长达 8000 公里，这是由技术差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配备不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损相对较小，对机油的要求也更高。/pp 另外，超过首保日期将被视为自动放弃首保权利，如果未进行首保，汽车出现质量问题将不予保修。新车首保的主要项目是更换机油和机油滤芯，同时会检查整个车辆的状况。首保一般都是 4S 店免费赠送的，只需要预约和准备好相关证件即可，首保时间大约在两个小时之内，包括前台接待、保养流程和洗车验车流程。/p
p汽车保养的周期因车辆部件和使用情况有所不同。/pp 机油方面，矿物质机油 6 个月或 5000 公里更换，半合成机油 8 个月或 8000 公里左右更换，全合成机油 1 年或 10000 公里更换，时间与里程以先到为准。机滤更换周期与机油相同。/pp 空气滤芯 1 年或 10000 公里更换。/pp 空调滤芯 1 年或 20000 公里更换，季节交替期更换更好。/pp 汽油滤芯，内置式 5 年或 100000 公里更换，外置式 1 年或 10000 公里更换。/pp 防冻液 2 年或 40000 公里更换。/pp 刹车油 2 年或 60000 公里更换。/pp 助力油 3 年或 100000 公里更换。/pp 手动变速箱油 5 年或 100000 公里更换。/pp 自动变速箱油 3 年或 60000 公里更换。/pp 火花塞，电喷机普通火花塞 30000 公里更换，电喷机白金火花塞 60000 公里更换，直喷机普通火花塞 20000 公里更换，直喷机白金火花塞 40000 公里更换。/pp 刹车片，自动挡车型 30000 公里更换，手动挡车型 50000 公里更换。/pp 蓄电池 3 - 5 年更换。/pp 轮胎 5 年或 50000 公里更换，侧面有裂纹或胎纹深度低于 1.6 毫米要及时更换。/pp 总之，不同部件保养周期不同，车主可根据实际情况灵活安排保养。/p
p汽车保养的周期因部件不同而有所差异。/pp机油方面，矿物质机油 6 个月或 5000 公里更换，半合成机油 8 个月或 7500 公里，全合成机油 1 年或 1 万公里，以先到为准。涡轮增压或大众发动机每 1500 公里、其他车型 2000 公里检查油位。机滤更换周期同机油。/pp空气滤芯 1 年或 1 万公里更换，带增压车型应缩短周期。/pp空调滤芯 1 年或 1 万公里更换。/pp汽油滤芯，内置式 5 年或 10 万公里，外置式 1 年或 1 万公里。/pp手动变速箱油 5 年或 10 万公里更换，自动变速箱油 3 年或 6 万公里更换。/pp防冻液 2 年或 4 万公里更换，主要看时间。/pp刹车油 2 年或 6 万公里更换，受环境湿度影响大。/pp助力油每 4 万公里或 2 年更换。/pp正时皮带 8 万公里更换。/pp火花塞，电喷机普通火花塞 3 万公里，电喷机白金火花塞 6 万公里，直喷机普通火花塞 2 万公里，直喷机白金火花塞 4 万公里。/pp刹车片，自动挡车型 2 万公里，手动挡车型 3 万公里。/pp蓄电池 3 年，轮胎 5 年或 4 万公里且需换位，以时间为主。/pp大保养是在厂商规定时间或里程进行，包括更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯，一般与小保养交替进行，间隔因品牌而异。/p
p汽车保养的最佳周期不是固定不变的，而是受多种因素影响。/pp 一般来说，车辆保养周期为 5000 公里或 6 个月，先到为准。比如厂家规定的首保通常是购车后的 5000 公里或者 6 个月，首保免费，且用厂家推荐机油。/pp 但实际保养周期要根据车主使用情况决定。如果使用里程少，一年保养一次就行；使用里程多，那就得根据机油保养周期确定公里数。比如不同品质机油更换周期不同，全合成机油一年或一万公里，半合成 7 千公里 9 个月，矿物质机油 5 千公里或半年。/pp 路况不佳时保养周期要缩短，驾驶条件稳定可半年一次。/pp 车辆保养分为小保养和大保养。小保养一般 5 千公里一次，主要换机油和机滤，检查其他油液和配件。大保养 2-4 万公里一次，除机油机滤，还检查更换全车油液等，要注意防冻液等部件的更换周期。/pp 另外，车龄不同保养重点也不一样。4 年以下车龄车况好，进行常规保养，如更换机油、刹车片、四滤等。4 至 7 年车龄很多零部件会松动，要关注正时系统、橡胶管等部件的保养。/pp 保养要选正规 4S 店或有口碑的维修店，按时保养能及时发现隐患，保证行车安全，有好的油耗表现，减少零部件磨损，延长车辆寿命。/p